对于北京的环境的评估，有些方面非常重要，环境的改善不仅是为了赛事的筹备，要看到，北京促进了新能源的使用，创造出大众对环保的公共意识，这是非常重要的。

联合国致力于国家之间的相互学习，这也是我们想要向世界各国展示的。如果说有心愿的话，我希望外国记者多走一走，看一看，真正了解下北京在过去几年的进展。

《21世纪》：你认为奥运将给北京留下什么环保“遗产”？

施泰纳：有人会说，奥运期间北京的汽车限行，奥运结束，这些限行车辆又会回到街上。但大家有没有注意到，已经走过的路很难再回头？

政府采取的措施不可能再倒退。3800辆天然气公交车不可能再换成非环保车辆，已经通车的150公里快速交通轨道会继续使用，中国政府170亿美元的环保投资不会荒废，北京庞大的公交网络也不会消失。

奥运留给北京、留给中国的意义，不在于外国人有什么感受，而在于北京的居民对环保的认识。我相信，在筹备奥运期间，中国人已经意识到，清洁的空气、良好的环境是自己的权利，而这些权利完全可以通过自己的、国家的努力来实现，即便是在发展中国家，这个目标也是可以实现的。

这才是本届奥运会之后，真正给中国留下的“遗产”。记者 韩杨